Inspection technique & industrie · 69 Rhône

Inspection d'antennes télécom par drone à Lyon

Lyon et son bassin de 522 000 habitants concentrent une demande soutenue en inspection d'antennes télécom. Nous y intervenons régulièrement, avec une connaissance concrète des contraintes de vol locales.

Exploitant déclaré DGAC Devis sous 24 h Livraison sous 5 à 8 jours Assurance RC aéronautique
440 € – 1 980 € HT le pylône · tarif indicatif à Lyon

Devis gratuit — inspection antennes télécom à Lyon

La prestation à Lyon

Contrôler l'état, l'azimut et le tilt des antennes d'un pylône sans faire monter de grimpeur : relevé complet en moins d'une heure.

Ce que vous y gagnez

  • un relevé complet sans immobiliser une équipe de grimpeurs
  • un inventaire fiable des équipements réellement installés
  • une inspection possible sans coupure du service

Ce que nous livrons

  • relevé photo par palier
  • mesure d'azimut et de tilt
  • inventaire des équipements installés
  • modèle 3D du pylône sur demande

Tarifs indicatifs à Lyon

440 € – 1 980 € HT le pylône
  • Base de facturationle pylône
  • Durée sur siteune à trois heures par site
  • Délai de livraison5 à 8 jours
  • Déplacementinclus dans un rayon de 50 km

Ce qui fait varier le prix

La fourchette dépend de la surface à couvrir, du temps de présence sur site, du nombre de livrables et des autorisations à instruire. Sur une métropole comme Lyon, c'est surtout la densité urbaine et les créneaux de vol disponibles qui font l'écart.

Le devis est ferme une fois l'espace aérien vérifié : aucun supplément n'apparaît en cours de mission.

Voler à Lyon : ce que dit la réglementation

Le contexte aérien de Lyon mérite une attention particulière : CTR de Lyon-Bron et de Saint-Exupéry, agglomération dense classée S3 sur la Presqu'île. Nous instruisons ces démarches avant chaque mission, et nous vous disons dès le devis si un délai administratif s'impose.

Les champs électromagnétiques d'un pylône actif perturbent la boussole du drone : l'intervention se conduit en pilotage assisté dégradé, et une consignation partielle est parfois demandée.

Comment se déroule l'intervention

  1. obtention des autorisations d'accès au site
  2. vol en spirale palier par palier
  3. mesures angulaires et inventaire
  4. rapport de conformité

Matériel mobilisé

  • drone à zoom optique
  • blindage aux perturbations radioélectriques
  • logiciel de mesure angulaire

Le choix précis de l'appareil est arrêté au repérage, en fonction de la classe autorisée sur le secteur de Lyon.

Zone d'intervention autour de Lyon

Nous intervenons à Lyon et dans un rayon d'environ 50 km, sans frais de déplacement supplémentaires. Cela couvre notamment Villeurbanne, Vénissieux et Saint-Étienne.

Sur ce bassin, la demande émane principalement de ces secteurs : tertiaire supérieur, santé et industrie. Sur le terrain, cela va d'une intervention ponctuelle à des campagnes récurrentes, avec des repères de composition que l'on connaît bien de Lyon — Fourvière revient souvent dans les demandes de plans larges.

Inspection antennes télécom par drone à Lyon : vos questions

Faut-il une autorisation pour faire voler un drone à Lyon ?

Oui. CTR de Lyon-Bron et de Saint-Exupéry, agglomération dense classée S3 sur la Presqu'île. Nous sommes exploitant déclaré auprès de la DGAC et nous instruisons ces démarches pour vous ; selon le secteur de Lyon, comptez de quelques jours à plusieurs semaines de délai administratif.

Sous quel délai peut-on intervenir à Lyon ?

Pour une mission sans autorisation particulière, comptez une à deux semaines selon la météo. Sur Lyon, les créneaux se calent surtout en fonction du vent et de la lumière. Les livrables suivent sous 5 à 8 jours.

Intervenez-vous autour de Lyon ?

Oui, dans un rayon d'environ 50 km, ce qui couvre notamment Villeurbanne, Vénissieux et Saint-Étienne. Au-delà, l'intervention reste possible, avec une participation aux frais de déplacement indiquée sur le devis.

Le drone résiste-t-il aux ondes ?

Les perturbations affectent surtout la boussole magnétique. Nous pilotons en mode dégradé assisté, avec une approche progressive qui permet de détecter la perturbation avant qu'elle ne devienne critique.

Faut-il couper l'émission ?

Rarement. Une consignation partielle n'est demandée que pour les approches très rapprochées des panneaux actifs, et elle est planifiée avec l'opérateur.

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Nous établissons chaque devis après vérification de l'espace aérien à Lyon. Pas de surprise le jour de l'intervention, pas de frais découverts en cours de mission.

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