Surveillance de carrière par drone à Montpellier
Notre équipe réalise des missions de surveillance de carrière à Montpellier et dans l'Hérault. Un seul interlocuteur pour le vol, le traitement des données et les livrables.
Devis gratuit — surveillance de carrière à Montpellier
La prestation à Montpellier
Mesurer les volumes extraits, suivre l'évolution des fronts de taille et contrôler la stabilité des talus, campagne après campagne.
Ce que vous y gagnez
- une cubature fiable sans arpenter les fronts à pied
- un suivi réglementaire documenté pour l'inspection ICPE
- des stocks mesurés en fin d'exercice pour la comptabilité
Ce que nous livrons
- calcul de cubature entre deux campagnes
- modèle numérique de terrain
- orthophoto géoréférencée
- suivi des fronts et des stocks
Tarifs indicatifs à Montpellier
- Base de facturationla campagne
- Durée sur siteune journée par campagne
- Délai de livraison10 à 15 jours
- Déplacementinclus dans un rayon de 50 km
Ce qui fait varier le prix
La fourchette dépend de la surface à couvrir, du temps de présence sur site, du nombre de livrables et des autorisations à instruire. Sur une métropole comme Montpellier, c'est surtout la densité urbaine et les créneaux de vol disponibles qui font l'écart.
Le devis est ferme une fois l'espace aérien vérifié : aucun supplément n'apparaît en cours de mission.
Voler à Montpellier : ce que dit la réglementation
La réglementation applicable à Montpellier conditionne le déroulé de la mission : CTR de Montpellier-Méditerranée à l'est, proximité des étangs classés Natura 2000. Nous instruisons ces démarches avant chaque mission, et nous vous disons dès le devis si un délai administratif s'impose.
Une carrière est une installation classée : l'intervention suppose un plan de prévention, et le survol des engins en activité est proscrit.
Comment se déroule l'intervention
- implantation des cibles de calage permanentes
- vol de référence à l'ouverture de campagne
- campagnes périodiques identiques
- calcul différentiel des volumes
Matériel mobilisé
- drone RTK longue autonomie
- cibles de calage permanentes
- logiciel de calcul de volumes
Le choix précis de l'appareil est arrêté au repérage, en fonction de la classe autorisée sur le secteur de Montpellier.
Zone d'intervention autour de Montpellier
Nous intervenons à Montpellier et dans un rayon d'environ 50 km, sans frais de déplacement supplémentaires. Cela couvre notamment Nîmes, Béziers, Arles et Avignon.
Le tissu économique local — viticulture, numérique et santé — génère l'essentiel des demandes que nous recevons de Montpellier. Sur le terrain, cela va d'une intervention ponctuelle à des campagnes récurrentes, avec des repères de composition que l'on connaît bien de Montpellier — le quartier Antigone revient souvent dans les demandes de plans larges.
- Surveillance de carrière à Nîmes · 46 km
- Surveillance de carrière à Béziers · 61 km
- Surveillance de carrière à Arles · 61 km
- Surveillance de carrière à Avignon · 84 km
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Surveillance de carrière par drone à Montpellier : vos questions
Faut-il une autorisation pour faire voler un drone à Montpellier ?
Oui. CTR de Montpellier-Méditerranée à l'est, proximité des étangs classés Natura 2000. Nous sommes exploitant déclaré auprès de la DGAC et nous instruisons ces démarches pour vous ; selon le secteur de Montpellier, comptez de quelques jours à plusieurs semaines de délai administratif.
Sous quel délai peut-on intervenir à Montpellier ?
Pour une mission sans autorisation particulière, comptez une à deux semaines selon la météo. Sur Montpellier, les créneaux se calent surtout en fonction du vent et de la lumière. Les livrables suivent sous 10 à 15 jours.
Intervenez-vous autour de Montpellier ?
Oui, dans un rayon d'environ 50 km, ce qui couvre notamment Nîmes, Béziers, Arles et Avignon. Au-delà, l'intervention reste possible, avec une participation aux frais de déplacement indiquée sur le devis.
Quelle fiabilité sur les cubatures ?
De l'ordre de 1 à 3 % sur un volume significatif, avec calage RTK et cibles au sol. C'est comparable à un levé topographique classique, pour une fraction du temps passé sur site.
Faut-il arrêter l'exploitation ?
Non, mais les zones en activité sont exclues du plan de vol au moment du passage. Nous calons généralement les campagnes sur les temps de moindre activité.
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